Con la creazioni delle divisioni Power focalizzata sui motori endotermici tradizionali, in particolare l'ibrido e Ampere dedicata alla produzione di modelli elettrici, Renault ha attivato due linee di prodotto distinte. La prima si occupa di navigare la transizione energetica in corso, mentre l'altra è proiettata verso il futuro.
La nuova Renault Scenic fa parte di quest'ultima e si prevede che sarà lanciata tra la fine del 2023 e l'inizio del 2024, con le prime consegne previste in quel periodo. Come anticipato, questa monovolume francese sarà trasformata in un suv e sarà alimentata esclusivamente da una batteria. Con la presentazione prevista nei prossimi mesi, faremo il punto su questo grande ritorno che, tuttavia, sembra rappresentare una vera e propria rivoluzione. Vediamo allora:
- Come si trasforma Renault Scenic 2023-2024 in un suv
- Renault Scenic 2023-2024: perché potrebbe essere una rivelazione dell'anno
Come si trasforma Renault Scenic 2023-2024 in un suv
La concept Scenic Vision offre una rappresentazione molto fedele dell'aspetto finale del veicolo, che potrebbe essere chiamato Renault Scenic E-Tech Electric. Possiamo aspettarci una carrozzeria caratterizzata da linee sfaccettate, grafiche luminose e incisive sia nella parte anteriore che posteriore, una nuova mascherina più compatta rispetto a modelli come l'Austral e grandi ruote da 20 pollici che dominano il contesto di un corpo vettura che non è eccessivamente alto.La nuova Scénic avrà un'identità più da crossover che da vero suv e le sue dimensioni saranno quasi identiche a quelle della concept che l'ha preceduta, con una lunghezza di 4,49 metri, una larghezza di 1,90 metri e un'altezza di 1,59 metri.
Basata sulla stessa piattaforma della Renault Megane elettrica, la Cmf-Ev, Scenic sarà disponibile in diverse configurazioni di powertrain. Innanzitutto, ci sarà la possibilità di scegliere tra due dimensioni di batteria: una da 60 kWh, con un'autonomia nominale di oltre 400 chilometri, e un'altra di circa 90 kWh, per coloro che desiderano percorrenze superiori con ogni ricarica. Anche la potenza del sistema sarà offerta in due livelli, a seconda delle esigenze di prestazioni: ci aspettiamo una versione di base intorno ai 150 CV con una variante più potente che supera i 200 CV.
A differenza della Nissan Ariya, non sembra che ci sarà una versione a trazione integrale e, quindi, con due motori. Secondo fonti di stampa francesi, la nuova Scenic sarà anche oggetto di un rebadging con il marchio Mitsubishi: sarà uno dei due modelli elettrici dell'Alleanza che Mitsubishi utilizzerà per sviluppare ulteriori EV gemelle entro il 2025, nell'ambito dell'espansione progressiva della propria gamma di veicoli a zero emissioni.
Renault Scenic 2023-2024: perché potrebbe essere una rivelazione dell'anno
Se, come in passato, la Scenic continuerà a essere classificata nel segmento C in termini di dimensioni, il valore del passo segnerà un punto di svolta: con un aumento di 10 centimetri, l'abitabilità degli interni si avvicinerà a quella dei modelli di segmento superiore. Le immagini della concept Vision offrono solo una visione parziale dell'abitacolo; la plancia, i sedili e gli interni in generale presentano soluzioni che vedremo solo tra qualche anno sui modelli di serie Renault, verso la fine del decennio.
In modo più concreto, ci si aspetta che il layout dell'abitacolo della Scenic elettrica assomigli a quello della Megane E-Tech Electric, con i display strumentali e dell'infotainment basato su sistema operativo Google che formano una L dietro al volante. Potrebbe essere proposto un tunnel centrale scorrevole per garantire una certa versatilità agli interni solo a 5 posti, in linea con il passato monovolume del veicolo. In questo senso, è molto probabile che questa versione elettrica disponga di una panca posteriore scorrevole, come accade per l'Austral. Il prezzo previsto è di circa 35.000 euro.
Nuova Renault Scenic 2023-2024 si trasforma in Suv e potrebbe essere una delle rivelazioni dell'anno - Business Online
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