Citroen C4 X 2023 è un suv con una configurazione a tre volumi, che combina la linea di una berlina, l'eleganza di un coupé e l'altezza tipica di un suv. Presenta una lunghezza di 4 metri e 60 centimetri. Il suo concorrente più diretto è la Renault Arkana, che condivide le proporzioni da suv e la caratteristica coda a forma di coupé. Vediamo in questo articolo:
- Tanti motivi che colpiscono di Citroen C4 X 2023
- Citroen C4 X 2023, interessante non solo per il prezzo
Tanti motivi che colpiscono di Citroen C4 X 2023
Citroen C4 X è una berlina a tre volumi che si basa direttamente sulla versione media della C4, aggiungendo 26 cm di lunghezza nella parte posteriore. Nonostante l'aumento di dimensioni da 434 a 460 cm, corrispondente a un incremento di 24 cm, la vettura mantiene la denominazione C4, poiché l'estensione è stata completamente concentrata nella coda, apportando notevoli vantaggi in termini di capacità del bagagliaio, che passa da 380 a 510 litri. Abbattendo lo schienale del divano posteriore, è possibile ottenere un volume di carico di 1.360 litri.Citroen C4 X si basa sulla piattaforma modulare CMP, che originariamente non è stata concepita per la categoria delle vetture medie a cui entrambe le versioni appartengono, ma piuttosto per city car come Citroen C3, Peugeot 208 e Opel Corsa, insieme alle rispettive derivate di suv compatti come Opel Mokka, Peugeot 2008 e la nuova Jeep Avenger, che presenta una lunghezza di soli 408 cm, ossia 52 cm in meno rispetto al C4 X, pur condividendo la stessa base meccanica.
Il resto dell'abitacolo del C4 X è identico a quello della C4, con un display da 10 pollici al centro del cruscotto, un head-up display che integra il quadro strumenti digitale dietro il volante e una generale sensazione di spaziosità sia per le spalle che per le gambe, anche nei posti posteriori. La qualità delle plastiche è nella media, orientata verso la durabilità piuttosto che l'aspetto scenico, ma il climatizzatore automatico bizona è di serie.
Tra gli aspetti positivi segnaliamo il comfort sempre garantito grazie alle sospensioni con ammortizzatori pneumatici e un buon livello di insonorizzazione. Il cambio automatico si abbina molto bene all'azione del motore a tre cilindri a benzina. Tra quelli discutibili, il design del cofano posteriore con cerniera è datato, nonostante l'ampio spazio offerto dal bagagliaio. La qualità delle plastiche non si concentra molto sull'aspetto estetico. La messa a punto dello sterzo e dei freni risulta troppo orientata verso un approccio turistico.
Citroen C4 X 2023, interessante non solo per il prezzo
Sul versante comfort Citroen C4 X non fa sconti in termini di insonorizzazione, con buone prestazioni sia dal punto di vista aerodinamico che meccanico. Il motore turbo benzina PureTech 1.2 a tre cilindri da 130 CV non trasmette rumori nell'abitacolo, a condizione di non superare i 5.000 giri, e l'isolamento dalle vibrazioni è completo.
La progressione è consistente, grazie anche al cambio automatico a 8 rapporti con convertitore di coppia, sempre fluido ma reattivo, dimostrando l'efficacia di questa trasmissione non solo a velocità elevate, ma anche nel traffico urbano, con un sistema Start & Stop ben calibrato che consente di risparmiare ulteriormente carburante. I consumi medi dichiarati di 5,7 litri ogni 100 km si sono dimostrati realistici, anche in condizioni di guida urbana impegnata.
Citroen C4 X 2023 è disponibile con diverse motorizzazioni, tra cui una versione elettrica da 136 CV, un motore diesel BlueHDI da 130 CV e soprattutto due varianti a benzina, PureTech da 130 CV e PureTech da 100 CV, con un prezzo di partenza di 24.000 euro.
Nuova Citroen C4 X 2023, un Suv che colpisce e fa discutere a soli 24mila euro - Business Online
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