STRIZZA l’OCCHIO ALLA “TURBO” - Per la Renault è un momento di fermento: entro il 2025 lancerà 14 nuovi modelli, 7 dei quali elettrici; e il prototipo in mostra al Salone di Monaco prefigura la nuova utilitaria a batteria della casa della losanga. La Renault 5 Prototype prende in prestito parecchi spunti stilistici dall’utilitaria prodotta dal 1972 al 1985, in oltre 5 milioni e mezzo di esemplari in tutto il mondo (a differenza della progenitrice, la Renault 5 Prototype è però un modello esclusivamente elettrico). I riferimenti “vintage” vanno dai fari a led modellati sul design originale, alla presa d'aria del cofano (vicino al parabrezza) che nasconde lo sportello per la ricarica, ai fari che integrano i deflettori aerodinamici e ai fendinebbia anteriori che sono diventati delle luci diurne. I passaruota posteriori ampi e la livrea a strisce rosse strizzano l'occhio alla R5 Turbo, una “piccola bomba” amata dai ragazzi degli Anni 80, suggerendo la prospettiva di una versione ad alte prestazioni del nuovo modello.
CON UN OCCHIO AI COSTI - La Renault 5 Prototype, esposta allo stand della casa francese al Salone di Monaco IAA 2021 (nelle foto), sarà realizzata sulla nuova piattaforma CMF-BEV del gruppo Renault, destinata alle piccole auto elettriche; il manager italiano al comando dell’azienda francese Luca de Meo ha affermato che l'uso del nuovo pianale e delle inedite tecnologie utilizzate per le batterie (a base di nichel, manganese e cobalto) consentiranno di tagliare di un terzo i costi di produzione. Questa premessa lascia quindi ben sperare che il prezzo di listino sarà più basso di quello della Zoe (attualmente, è lei l’unica utilitaria a batteria della casa francese), che parte da 25.900 euro.
Renault R5 Prototype: elettrica sì, ma vintage - AlVolante
Read More
No comments:
Post a Comment