Non c’è sostenibilità, senza circolarità. L’elettrico non basta, è un punto di partenza e non di arrivo. Bmw al nuovo salone IAA Mobility di Monaco (qui tutte le principali novità) gioca in casa ma guarda lontano. Oltre i modelli full electric appena presentati, alcuni già svelati nei mesi scorsi (come iX), altri già intravisti ma che per la prima volta arrivano in un motor show (come i4), altri ancora debutti assoluti (come iX5 Hydrogen o gli «ibridi» due ruote Amby e CE 02), c’è la visione di lungo periodo. E per Bmw parla di circolarità, di riuso, di riciclo di materiali e minerali.
«Perché spingiamo la sostenibilità attraverso i veicoli elettrici se poi non controlliamo l'intera catena, dai minerali ai materiali, lavorando con i partner? Se non si fa così non sarà mai davvero sostenibile», ci ha detto in un colloquio Frank Weber, responsabile dello Sviluppo in Bmw. Attenzione, non è solo la volontà di dare il giusto contributo al Green Deal europeo e di fare la propria parte nel contenere il Climate Change. È anche «questione di sostenibilità economica, poiché l'attuale tendenza dei prezzi delle materie prime mostra chiaramente le conseguenze finanziarie che si prospettano per qualsiasi industria che dipende da risorse finite», ha spiegato a Monaco Oliver Zipse, ceo di Bmw.
6 settembre 2021 | 16:57
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Bmw i Vision Circular, l’auto ecologica completamente fatta di materiali riciclati - Corriere della Sera
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